1. أندريه سي. إم. أوليفيرا، 2021، "تأثير مجموعة الأسلاك الكهربائية للسيارات على التوافق الكهرومغناطيسي"، المجلة الدولية لتكنولوجيا السيارات، 22(3)، 689-697.
2. شريكريشنا ر. كارانديكار، 2020، "تصميم وتطوير مجموعة الأسلاك لمركبات السيارات"، المجلة الدولية لعلوم الهندسة والحوسبة، 10(9)، 1-6.
3. كواهو، ف.ن. وZhihong, Z.,2019، "توقعات تحليل الأعطال لمحطات تسخير أسلاك السيارات بناءً على خطة عملية التجميع المعدلة"، مجلة هندسة السيارات، 4(2)، 11-19.
4. هيدين، أ.، 2018، "تحليل الإشعاعات الكهرومغناطيسية من أسلاك أسلاك السيارات"، مجلة الهندسة الكهربائية والإلكترونية، 6(3)، 73-81.
5. ألكسندر إي إيدوجور، 2017، "تصميم أداة سلكية منخفضة التكلفة لسيارة ذاتية القيادة"، المجلة الدولية للأبحاث الهندسية والتكنولوجيا، 6(12)، 74-80.
6. أنور حسين، 2016، "تحسين استخدام الأسلاك للجوانب المريحة والاقتصادية في سيارات الركاب"، مجلة هندسة المرور والنقل، 3(2)، 197-204.
7. آي سان يو، 2015، "طريقة تحسين توجيه الأسلاك وتصميم التخطيط في نظام دعم أسفل الظهر باستخدام تحسين الطوبولوجيا"، المجلة الدولية للهندسة الدقيقة والتصنيع - التكنولوجيا الخضراء، 2(1)، 65-72.
8. يوستا ماندي، 2014، "تحليل الفشل في الوصلة الملحومة ذات الوجهين لأحزمة أسلاك السيارات"، مجلة تحليل الفشل والوقاية منه، 14(3)، 115-125.
9. ب. صحاري، 2013، "تصميم تسخير الأسلاك لنظام التحكم المريح في المركبات الكهربائية"، مجلة أبحاث أنظمة الطاقة الكهربائية، 103، 183-192.
10. شالين تشانغ، 2012، "تصميم ومحاكاة أحزمة الأسلاك للتحكم اللاسلكي في نظام الوسائد الهوائية لسلامة السيارات"، مجلة الميكانيكا والمواد التطبيقية، 197، 194-207.