معرفة

تستخدم حزم البطاريات المدمجة عادةً قضبان التوصيل النحاسية الصلبة كموصلات، وعادةً ما يتم تغليف عزلها بأكمام قابلة للانكماش الحراري أو مصبوبة أو مغمورة في قوالب. ومع ذلك، فإن البيئة الداخلية للسيارات الكهربائية معقدة وهناك أيضًا الكثير من الاهتزازات، وعادة ما تستخدم قضبان التوصيل النحاسية الناعمة كموصلات موصلة. يتم تصنيع قضبان التوصيل النحاسية الناعمة عن طريق تصفيح طبقات متعددة من رقائق النحاس، والتي تتمتع بمرونة جيدة ويمكن أن توفر أشكال ثني وطي مختلفة لتلبية المساحة المطلوبة. من أجل تلبية متطلبات درجة الحرارة والعزل المختلفة، عادة ما يتم استبدال العزل. نوع آخر هو FlatWire، المعروف أيضًا باسم قضبان التوصيل النحاسية ذات الأسلاك المسطحة، والتي تستخدم بشكل أساسي لوحدات بطاريات مركبات الطاقة الجديدة والمكونات الكهربائية. إنها مناسبة لشحن البطاريات في السيارات وهي أيضًا حل لاستبدال اتصالات الحافلات التقليدية بين مصدر الطاقة الرئيسي ومعدات التوزيع.

في الوقت الحاضر، أصبح تطبيق قضبان النحاس الناعمة ذات الطاقة الجديدة واسع الانتشار بشكل متزايد وتم الترويج له بقوة في السوق. كما أن تقنية لحام بسبار النحاس تتحسن باستمرار، وعمليات اللحام الشائعة الآن هي اللحام بقوس الأرجون واللحام بانتشار البوليمر. يتم الآن مشاركة الفرق بين هاتين العمليتين بواسطة شركة YIPU Metal، وهي شركة مصنعة لقضبان التوصيل النحاسية.

تعد حزمة البطارية أحد المكونات الرئيسية لمركبات الطاقة الجديدة، والتي يمكنها مراقبة درجة حرارة حزمة البطارية في الوقت الفعلي. وسيقوم النظام باتخاذ الإجراءات اللازمة للتحكم فيها، والتأكد من أن درجة حرارة البطارية ضمن نطاق آمن ومناسب. لقد كانت سلامتها دائمًا محط اهتمام السوق. يتم استخدام قضبان التوصيل النحاسية، باعتبارها حل توصيل داخلي لحزم البطاريات المناسبة لتطوير الصناعة، على نطاق واسع ويفضلها السوق بشكل متزايد.

تعتبر قضبان التوصيل النحاسية عنصرًا مهمًا في مركبات الطاقة الجديدة، حيث تعمل كموصلات كهربائية. المادة الخام الرئيسية هي النحاس الأحمر، وهو عرضة لتوليد الحرارة. بشكل عام، من الضروري تصميم قضبان توصيل نحاسية بمساحة مقطع عرضي أكبر. ومع ذلك، فإن هذا لا يؤدي إلى زيادة حجم التصميم فحسب، بل يتطلب أيضًا المزيد من الاستثمار في التكاليف.